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Poste de canto traseiro do contêiner interno e externo

Poste de canto traseiro do contêiner interno e externo

Perfil da empresa Long Teng Group é um grupo empresarial privado que envolve o projeto, fabricação, comercialização e transporte de contêineres de carga seca ISO, contêineres especiais e contêineres domésticos, contêineres frigoríficos, contêineres-tanque.

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    O Long Teng Group é um grupo empresarial privado que envolve o projeto, fabricação, comercialização e transporte de contêineres de carga seca ISO, contêineres especiais e contêineres domésticos, contêineres frigoríficos e contêineres-tanque. Também fornece peças sobressalentes de contêineres para reparo e fabricação de novos contêineres. A capacidade total de produção anual é de 120,000 TEU de contêineres ISO. , Temos dezenas de técnicos com mais de 10 anos de experiência. Com base em nossos equipamentos avançados e linha de produção, fornecemos nossos bons produtos a centenas de clientes de 60 países ou mais. Somos especializados em produtos de contêineres personalizados.

     

     
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    O que é o poste do canto traseiro do contêiner interno e externo

     

    O poste do canto traseiro do contêiner, interno e externo, refere-se a dois componentes estruturais distintos encontrados nos cantos traseiros de um contêiner de transporte. Estes postes de canto são cruciais para a resistência e estabilidade globais do contentor, especialmente quando se trata de suportar as forças exercidas durante a elevação, transporte e empilhamento.
    O Poste do Canto Traseiro Externo é a parte mais visível dos dois, situado na parte externa do contêiner. Ele foi projetado para ser extremamente robusto e normalmente é feito de aço de alta resistência para resistir à flexão e torção sob carga. Este poste de canto abriga a fundição de canto, que é um acessório integral que permite que o contêiner seja içado usando vários tipos de equipamentos de elevação, como guindastes de pórtico e espalhadores de navios porta-contêineres. A peça fundida de canto é fixada ao poste de canto e é capaz de travar no lugar para fixar o contêiner quando ele é levantado ou empilhado em cima de outro contêiner.

     

     
    Características do poste de canto traseiro do contêiner interno e externo
     
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    Resistência dos materiais:Fabricado em ligas de aço de alta resistência, como o COR-TEN (aço Corten), que oferece boa resistência à corrosão e mantém a integridade estrutural ao longo do tempo.

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    Resistência às intempéries:A superfície externa geralmente é revestida com tinta protetora ou outro acabamento durável para proteger contra as intempéries e prolongar a vida útil do recipiente.

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    Durabilidade:Projetado para suportar impactos e tensões repetidos associados ao empilhamento, ao transporte rodoviário e marítimo e às mudanças de temperatura e clima.

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    Integridade Estrutural:Desempenha um papel significativo na manutenção da forma retangular do contêiner e na distribuição do peso da carga e de quaisquer contêineres adicionais empilhados acima.

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    Força e Apoio:Assim como o poste do canto externo, o interno é feito de aço resistente para reforçar o canto e fornecer suporte adicional à estrutura do contêiner.

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    Proteção contra danos:O poste de canto interno protege o interior do contêiner contra danos causados ​​pela movimentação da carga ou impacto acidental durante o manuseio.

     

    Tipos de poste de canto traseiro do contêiner interno e externo

     

     

    Os postes de canto traseiros, tanto internos quanto externos, desempenham um papel fundamental na capacidade do contêiner de suportar as forças exercidas durante o transporte, empilhamento e elevação. Esses postes de canto são projetados para atender a critérios específicos para garantir compatibilidade com uma ampla variedade de equipamentos de elevação em todo o mundo.

    O poste do canto traseiro externo é a característica mais proeminente no canto externo do contêiner. É construído com ligas de aço de alta resistência, como o aço COR-TEN, que proporciona excelente resistência à corrosão e garante que a integridade estrutural do poste de canto seja mantida ao longo do tempo. O poste de canto é equipado com uma fundição de canto, que é um acessório padronizado que permite a fixação segura de equipamentos de elevação, como espalhadores ou ganchos de guindastes. Esta fundição de canto é um componente crucial, pois permite que o contentor seja levantado e movido de forma segura e eficiente.

    O poste do canto externo também serve como barreira protetora, protegendo o conteúdo do contêiner do ambiente externo. Muitas vezes é revestido com uma tinta protetora ou outro acabamento durável para proteger contra as intempéries e prolongar a vida útil do recipiente. A durabilidade e a resistência do poste do canto externo são testadas e validadas através de rigorosos processos de controle de qualidade para garantir que ele possa suportar as duras condições do transporte marítimo internacional, incluindo condições climáticas extremas, impactos repetidos e tensões associadas ao transporte.

    O poste do canto traseiro interno, por outro lado, está localizado dentro do contêiner e é menos visível que o poste do canto externo. Também é feito de aço resistente e desempenha diversas funções importantes. Em primeiro lugar, acrescenta resistência estrutural adicional à área do canto do contentor, ajudando a distribuir forças uniformemente e a evitar deformações sob cargas pesadas. Isto é particularmente importante porque ajuda a manter a forma e a integridade do contentor mesmo quando sujeito a cargas pesadas ou condições adversas.

    Em segundo lugar, o poste do canto interno geralmente inclui anéis ou olhais de amarração pré-instalados, que são acessórios de metal usados ​​para fixar a carga dentro do contêiner. Esses pontos de amarração permitem que os embarcadores prendam a carga com segurança usando cordas, correntes ou tiras, garantindo que o conteúdo do contêiner permaneça seguro durante o transporte. A inclusão destes pontos de amarração é uma prova da atenção dada aos detalhes no projeto e fabricação de contêineres marítimos, priorizando a segurança acima de tudo.

     

    Material do poste do canto traseiro do contêiner, interno e externo
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    A composição do material dos postes de canto traseiros dos contêineres, tanto internos quanto externos, é predominantemente de aço devido à sua resistência, durabilidade e economia inerentes. O aço usado é normalmente uma liga de alta resistência que pode suportar as duras condições do transporte marítimo internacional, incluindo exposição a climas variados, impactos e tensões de manuseio e empilhamento.

    Para os postes dos cantos externos, o aço geralmente é revestido com uma camada de tinta resistente à corrosão ou com um acabamento especializado, como um primer rico em zinco. Este revestimento ajuda a proteger o aço contra ferrugem e corrosão, o que pode comprometer a integridade estrutural do poste de canto e afetar a longevidade do contêiner. Em alguns casos, o aço utilizado nos postes de canto pode ser o aço COR-TEN, um aço resistente às intempéries que desenvolve uma camada protetora de ferrugem quando exposto às intempéries, aumentando ainda mais sua resistência à corrosão sem pintura.

    Os postes dos cantos internos são geralmente feitos do mesmo tipo de aço que os externos, mas não estão sujeitos ao mesmo nível de exposição ambiental. Como resultado, eles podem nem sempre receber o mesmo nível de proteção contra corrosão, como os revestimentos de pintura. No entanto, eles ainda são projetados para fornecer suporte estrutural e podem incluir recursos adicionais, como anéis ou olhais de amarração, que são feitos de aço compatível com o restante do poste de canto para garantir uma integração perfeita no design do contêiner.

    Os postes de canto interno e externo são equipados com peças fundidas de canto, que normalmente são compostas de um material de ferro dúctil. Essas peças fundidas são projetadas para suportar tensões e esforços repetidos de elevação e fixação de contêineres durante o transporte. Eles são projetados para serem compatíveis com uma variedade de equipamentos de elevação, como travas giratórias em navios porta-contêineres e eslingas ou ganchos de guindastes, garantindo que o contêiner possa ser içado e movido com segurança.

     

    Aplicação do poste de canto traseiro do contêiner interno e externo

     

    Postes de canto traseiro de contêineres, tanto internos quanto externos, atendem a diversas aplicações críticas na engenharia e logística de contêineres de transporte.

    Apoio Estrutural:Os postes de canto são componentes integrantes da estrutura estrutural do contêiner, proporcionando suporte e estabilidade. Eles ajudam a manter a forma retangular do contêiner sob diversas condições de carregamento, incluindo forças de compressão quando empilhados. O poste do canto interno reforça esse suporte e ajuda a distribuir o peso uniformemente pela estrutura do contêiner.

    Levantamento e Manuseio:Os postes de canto externos são equipados com peças fundidas de canto, que são acessórios padronizados que permitem que os contêineres sejam elevados e movidos com segurança por uma variedade de equipamentos, como guindastes, empilhadeiras e espalhadores de navios porta-contêineres. Essas peças fundidas são estrategicamente projetadas para interagir perfeitamente com dispositivos de elevação para facilitar o manuseio eficiente e seguro.

    Segurança de Carga:Os postes dos cantos internos geralmente possuem anéis ou olhais de amarração pré-instalados, que são usados ​​para fixar a carga dentro do contêiner. Esses anéis permitem o uso de cordas, correntes ou cintas para amarrar a carga, evitando movimentação durante o trânsito. Isto é particularmente importante para proteger itens pesados ​​ou volumosos que podem causar danos se forem deslocados.

    Força de empilhamento:Quando os contentores são empilhados uns sobre os outros, os postes de canto desempenham um papel significativo no suporte da carga. O design do poste de canto, incluindo a sua espessura e ângulo, é calculado para garantir que o contentor mantém a sua resistência ao empilhamento, o que é crucial em terminais de contentores onde o espaço é escasso.

    Conformidade com as Normas:O projeto e a aplicação de postes de canto são regidos por padrões internacionais estabelecidos por organizações como a ISO. Esses padrões garantem que os contêineres sejam compatíveis com a infraestrutura global de transporte e manuseio, facilitando o comércio e o comércio internacional.

    Versatilidade e Modularidade:O design uniforme dos postes de canto em contêineres permite modularidade. Os contêineres podem ser facilmente acoplados para formar unidades mais longas, como contêineres de largura dupla ou tripla, ou empilhados para maximizar o espaço em navios, trens e caminhões.

     

    Processo de Poste de Canto Traseiro do Contêiner Interno e Externo

     

     

    O processo de fabricação de postes de canto traseiro de contêineres, tanto internos quanto externos, envolve várias etapas importantes.

    Projeto e Engenharia:Os engenheiros projetam os postes de canto para atender a requisitos específicos de resistência, durabilidade e segurança. O projeto leva em consideração as forças que os postes de canto encontrarão durante o transporte, incluindo compressão, tensão, flexão e cisalhamento.

    Seleção de materiais:O aço de alta resistência é selecionado por sua capacidade de suportar essas forças sem deformação significativa. O aço é normalmente ligado a outros elementos para melhorar suas propriedades mecânicas.

    Corte e conformação:Usando máquinas de controle numérico computadorizado (CNC), o aço é cortado nas dimensões exigidas. Em seguida, ele é formado no formato de U característico dos postes de canto por meio de processos de flexão.

    Soldagem:As peças de aço formadas são soldadas entre si para criar os postes de canto. A soldagem é feita cuidadosamente para garantir a integridade estrutural das juntas soldadas.

    Revestimento e Pintura:Para proteger contra ferrugem e corrosão, os postes dos cantos externos são frequentemente revestidos com camadas de tinta ou acabamentos especializados. Primers à base de zinco podem ser aplicados para fornecer proteção catódica.

    Instalação de fundição de canto:Peças fundidas de canto duráveis, geralmente feitas de ferro dúctil ou material semelhante, são fixadas nos postes de canto. Essas peças fundidas são projetadas para interagir com equipamentos de elevação.

    Inspeção e teste:Cada poste de canto passa por inspeção e testes rigorosos para garantir que atenda a todas as especificações e padrões. Métodos de testes não destrutivos, como testes ultrassônicos, podem ser empregados para verificar defeitos internos.

    Assembléia final:Uma vez aprovados, os postes de canto são integrados na estrutura do contentor durante a montagem final. Também são instalados postes de canto interno, possivelmente com adição de argolas de amarração para contenção de carga.

     

    Componentes do poste do canto traseiro do contêiner, interno e externo
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    Os componentes dos postes de canto traseiro do contêiner, sejam eles internos ou externos, incluem vários elementos-chave que contribuem para o funcionamento geral e a integridade estrutural do contêiner de transporte.

    Estrutura de aço:O principal material de construção dos postes de canto é o aço de alta resistência. Isto proporciona a rigidez e resistência necessárias para suportar as cargas encontradas durante o transporte.

    Perfil em forma de U:O perfil do poste de canto é tipicamente em forma de U, o que contribui para a resistência estrutural do poste, permitindo-lhe resistir melhor às forças de compressão.

    Fundições de canto:Fixados aos postes de canto externos, esses acessórios robustos são projetados para interagir com equipamentos de elevação, como ganchos de guindastes de contêineres, espalhadores e twistlocks. Eles geralmente são feitos de ferro fundido ou aço de alta qualidade para lidar com as tensões repetidas de elevação e movimentação de contêineres.

    Anéis ou olhos de amarração:Encontrados nos postes dos cantos internos, são anéis ou ilhós de metal usados ​​para fixar a carga dentro do contêiner. Permitem o uso de cordas, correntes ou cintas para amarrar a carga, evitando movimentação durante o trânsito.

    Pintura ou revestimentos protetores:Os postes dos cantos internos e externos são frequentemente pintados ou revestidos com materiais de proteção para evitar corrosão e prolongar a vida útil do contêiner. Esses revestimentos podem incluir primers de zinco, tintas epóxi ou outros tratamentos especializados.

    Reforçadores:Dependendo do tamanho e do tipo de contêiner, reforços adicionais podem ser incorporados no projeto do poste de canto para aumentar ainda mais a resistência à flexão e à flambagem sob carga.

    Furos de acesso:Em certos projetos de contêineres, especialmente aqueles destinados ao transporte intermodal, podem estar presentes orifícios de acesso nos postes de canto para permitir a passagem de fios, tubos ou outras linhas de serviço.

     

    Como manter o poste do canto traseiro do contêiner interno e externo

     

    Manter a integridade dos postes dos cantos traseiros internos e externos do contêiner é essencial para a longevidade e o uso seguro dos contêineres de transporte. Alguns cuidados e precauções para manutenção dos produtos.

    Inspeção Regular:Realize inspeções periódicas nos postes de canto em busca de sinais de desgaste, danos ou corrosão. Procure rachaduras, amassados ​​ou qualquer deformação que possa afetar a integridade estrutural.

    Revestimentos protectores:Certifique-se de que os revestimentos protetores dos postes de canto permanecem intactos. Aplique retoques ou repinturas quando necessário para evitar a exposição à umidade e produtos químicos que podem causar ferrugem e corrosão.

    Prevenção de corrosão:Use inibidores de corrosão ou realize aplicações rotineiras de inibidores de ferrugem, especialmente em ambientes marinhos ou áreas com alta umidade.

    Reparar danos:Repare imediatamente qualquer dano nos postes de canto. Isso inclui soldagem para corrigir problemas estruturais, substituição de peças fundidas de canto se desgastadas ou danificadas e reforço de quaisquer áreas enfraquecidas.

    Limpeza:Limpe regularmente os postes de canto para remover sujeira, sal e outros detritos que podem acelerar os processos de corrosão.

    Distribuição de carga:Ao carregar o contêiner, garanta a distribuição adequada do peso no espaço de carga para evitar sobrecarga em qualquer ponto, inclusive nos cantos. Isso ajuda a evitar estresse indevido nos postes de canto.

     

     
    Nossa fábrica

     

    O Grupo LongTeng é um grupo empresarial privado que envolve o projeto, fabricação, comercialização e transporte de contêineres de carga seca ISO, contêineres especiais e contêineres domésticos, contêineres frigoríficos e contêineres-tanque. Também fornece peças sobressalentes de contêineres para reparo e fabricação de novos contêineres.

     

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    Perguntas frequentes

     

    P: Qual é a finalidade dos postes de canto em contêineres?

    R: Os postes de canto servem como pilares estruturais que reforçam a estrutura do contêiner, distribuindo o peso de maneira uniforme e fornecendo pontos de fixação para equipamentos de elevação. Eles são essenciais para manter a integridade do contêiner sob diversas tensões durante o transporte.

    P: Como são construídos os postes de canto?

    R: Construídos em aço de alta resistência, os postes de canto são normalmente em forma de U para maior resistência. Os postes externos apresentam peças fundidas nos cantos, enquanto os postes internos podem ter anéis de amarração. Ambos os tipos passam por revestimentos protetores para resistir à corrosão.

    P: Qual é a diferença entre postes de canto interno e externo?

    R: Os postes dos cantos internos abrigam anéis de amarração para prender a carga, enquanto os postes dos cantos externos possuem peças fundidas nos cantos para elevação. Os postes externos estão mais expostos e sujeitos a desgaste, tornando-os mais vulneráveis ​​a danos do que os postes internos.

    P: Com que frequência os postes de canto devem ser inspecionados?

    R: Os contêineres de transporte devem passar por inspeções completas pelo menos uma vez por ano ou após uso significativo. As inspeções devem procurar sinais de corrosão, danos ou desgaste que possam comprometer a segurança e integridade do contêiner.

    P: Quais são os sinais de um poste de canto danificado?

    R: Os sinais de danos incluem ferrugem, rachaduras, amassados ​​ou deformações. A corrosão severa pode enfraquecer o poste, levando à instabilidade estrutural. É crucial resolver quaisquer problemas imediatamente para evitar acidentes ou maiores danos.

    P: Como são chamados os cantos de um contêiner de transporte?

    R: As peças fundidas ou acessórios de canto do contêiner Sea Can são os cantos de aço carbono de um contêiner de transporte ISO 1611. Eles permitem que um contêiner seja conectado a outros contêineres (horizontal e verticalmente) e a modos de transporte como navio, trem e rodoviário.

    P: Qual é a estrutura de canto vertical de um contêiner?

    A: Corner Post: O componente estrutural vertical localizado nos quatro cantos do contêiner. Os acessórios de canto são unidos através dos postes de canto. Cabeçalho da porta: A peça lateral situada sobre a abertura da porta. Peitoril da porta: Peça lateral situada na parte inferior da abertura da porta.

    P: Quantos cantos um contêiner tem?

    R: Um contêiner de remessa de 40-pés de comprimento (12,2 m). Cada um de seus oito cantos possui um canto essencial para içar, empilhar e proteger contêineres empilhados em um grande navio.

    P: Qual é a finalidade da fundição de cantos em contêineres?

    R: As peças fundidas de canto do contêiner de transporte são os cantos de um contêiner de transporte. Fundição de canto é o departamento estrutural de um contêiner de transporte. Sua função é conectar-se a outros contêineres tanto horizontal quanto verticalmente, bem como conectar-se a modos de transporte, incluindo navio, trem e rodoviário.

    P: Qual é a estrutura de um contêiner de transporte?

    R: A maioria dos componentes do contêiner são feitos de aço Corten, que compreende o teto, as paredes e o piso da caixa de aço. Existem componentes menores que fornecem estrutura adicional e resistência para criar uma estrutura de carga segura que pode suportar anos de desgaste.

    P: Por que todos os cantos geralmente são arredondados nas peças fundidas?

    R: Cantos arredondados (externos) e filetes (internos) são marcas registradas de uma peça fundida. Eles não apenas melhoram a manifestação, mas também dispensam tensões. Carregue a espessura comum em torno de um raio liberal ou afine-a ligeiramente. Recomenda-se o uso de filetes e raios generosos.

    P: Quais são as bases para contêineres de transporte?

    R: Um contêiner pode ser colocado diretamente em solo nivelado ou em fundações para mantê-lo afastado. Você pode usar vigas de madeira, bases de concreto ou uma laje de concreto para fixar o contêiner ao solo. As sapatas de vigas de madeira são a alternativa mais simples e barata disponível.

    P: O que há no fundo de um contêiner de transporte?

    R: O piso de um contêiner de transporte é normalmente composto de compensado marítimo de 1-1/8" de espessura. Em sua condição original, o piso de madeira é adequado para a maioria das aplicações de reposição. No entanto, alguns usos de reposição exigem que o piso seja personalizado.

    P: Você pode cortar a lateral de um contêiner de transporte?

    R: Seja uma lateral removida ou uma pequena ventilação que você mesmo adicionou, o contêiner não é válido para envio depois de modificado. No entanto, se você estiver usando um contêiner de transporte para armazenamento, eles podem ser cortados, soldados e modificados como você quiser! Se eles não vão em um navio com mercadorias, tudo bem.

    P: Os contêineres de transporte têm piso de madeira?

    R: A grande maioria dos projetos de contêineres de transporte tem plantas orquestradas para ter piso de madeira compensada. Isto é feito principalmente de madeira tropical. As variedades mais utilizadas são Keruing e Apitong.

    P: Qual é a espessura da madeira em um contêiner de transporte?

    R: O piso do contêiner de transporte é feito de compensado marinho de 1 e 1/8 de polegada de espessura. O compensado marítimo foi criado na década de 1930 e usado para construir navios durante a Segunda Guerra Mundial. O compensado de qualidade marítima é um compensado mais resistente e de maior qualidade. É fabricado com menos defeitos do que o compensado padrão, por isso é mais duradouro.

    P: Qual é a espessura do piso de madeira compensada em um contêiner de transporte?

    R: Do que é feito o piso de um contêiner de transporte? O piso é feito de compensado marinho de 1 e 1/8 de polegada de espessura; compensado de alta qualidade, laminado cruzado e de maior durabilidade. São laminados cruzados e confeccionados com cola impermeável. Isso não se desfaz quando exposto à umidade.

    P: Qual é a espessura de um poste de canto de contêiner de transporte?

    R: A coluna do canto frontal é feita de placa de aço com 6 mm de espessura, com alto rendimento, resistência suficiente, peso leve e manutenção conveniente. Postes de canto frontal são geralmente usados ​​para fabricação e manutenção de contêineres. Estes são feitos de aço resistente.

    P: Por que um contêiner com poste de canto danificado não deve ser carregado em um navio porta-contêineres?

    R: Os postes de canto têm que resistir a altas forças de compressão como resultado de pesos estáticos de contêineres armazenados no topo e de forças dinâmicas que ocorrem quando o navio rola, levanta e inclina. Os contêineres com postes de canto danificados colocados no fundo de uma caixa de armazenamento podem desabar.

    P: O que são contêineres offshore e por que são usados?

    R: Resposta: Os contêineres offshore são contêineres intermodais especializados, projetados para suportar as condições exigentes dos ambientes offshore. Eles são utilizados para transportar e armazenar equipamentos, suprimentos e pessoal em plataformas de petróleo, plataformas de perfuração e outras instalações marítimas. Devido à sua construção robusta e certificação de acordo com padrões offshore rigorosos, esses contêineres garantem segurança e confiabilidade mesmo em condições marítimas adversas.

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