perfil de companhia
O Long Teng Group é um grupo empresarial privado que envolve o projeto, fabricação, comercialização e transporte de contêineres de carga seca ISO, contêineres especiais e contêineres domésticos, contêineres frigoríficos e contêineres-tanque. Também fornece peças sobressalentes de contêineres para reparo e fabricação de novos contêineres. A capacidade total de produção anual é de 120,000 TEU de contêineres ISO. , Temos dezenas de técnicos com mais de 10 anos de experiência. Com base em nossos equipamentos avançados e linha de produção, fornecemos nossos bons produtos a centenas de clientes de 60 países ou mais. Somos especializados em produtos de contêineres personalizados.
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Uma trava giratória de amarração semiautomática é um dispositivo usado para proteger cargas dentro de contêineres, principalmente durante o transporte. Combina a funcionalidade de uma trava giratória tradicional, que é um mecanismo utilizado para fixar contêineres a um chassi ou outro contêiner, com a conveniência da automação parcial.
As travas giratórias tradicionais exigem operação manual, onde os trabalhadores devem inserir e apertar o dispositivo manualmente para travar um recipiente no lugar. Em contraste, uma trava giratória de amarração semiautomática pode ser operada com menos esforço físico. Muitas vezes envolve o uso de uma alavanca, sistema hidráulico ou assistência mecânica que permite ao operador acionar ou liberar a trava com uma ação simples, reduzindo o tempo e o esforço associados às travas de torção manual.
Vantagens da trava giratória de amarração semiautomática
Eficiência de tempo:Ao reduzir o tempo necessário para proteger e liberar contêineres, as travas giratórias semiautomáticas aumentam a produtividade nos terminais de contêineres e na estrada. Isto é particularmente valioso em ambientes de alto rendimento, como portos e centros logísticos.
Tensão física reduzida:A operação manual de travas giratórias pode ser fisicamente exigente, causando lesões por esforço. Os sistemas semiautomáticos aliviam esta carga através da utilização de assistência mecanizada, diminuindo assim o risco de lesões relacionadas com o trabalho entre os manipuladores.
Maior segurança:Automatizar o processo de bloqueio minimiza o potencial de erro humano, que pode levar a acidentes ou cargas inseguras. O desempenho consistente dos sistemas semiautomáticos contribui para práticas mais seguras de movimentação de cargas.
Ergonomia aprimorada:O design das travas giratórias de amarração semiautomáticas leva em consideração o conforto e a postura do operador. Isso leva a um ambiente de trabalho mais ergonômico, o que pode resultar em maior satisfação no trabalho e redução da fadiga.
Versatilidade e Adaptabilidade:Esses sistemas podem ser integrados a uma variedade de equipamentos de movimentação de contêineres, desde straddle carriers até guindastes empilhadores automatizados. A sua adaptabilidade permite uma integração perfeita nos fluxos de trabalho logísticos existentes.
Tipos de trava giratória de amarração semiautomática
Existem vários tipos de travas giratórias de amarração semiautomáticas, cada uma projetada para atender a necessidades específicas de segurança e manuseio de contêineres. Aqui estão alguns tipos comuns.
Fechaduras hidráulicas de torção:Estes utilizam energia hidráulica para automatizar o bloqueio e desbloqueio de contêineres. Eles são comumente encontrados em equipamentos de movimentação de contêineres, como empilhadeiras e chassis de reboques.
Fechaduras pneumáticas de torção:Semelhante às versões hidráulicas, as travas pneumáticas de torção usam ar comprimido para operar. São uma alternativa para locais onde o uso de eletricidade ou fluidos hidráulicos pode ser indesejável ou impraticável.
Fechaduras mecânicas de torção:Alguns sistemas semiautomáticos contam com amplificação de força mecânica, como alavancas ou engrenagens, para auxiliar no processo de travamento. Eles têm um design mais simples e não requerem fonte de energia.
Fechaduras de torção eletromecânicas:Combinando controles elétricos com movimento mecânico, as travas giratórias eletromecânicas podem ser controladas com precisão por meio de interfaces eletrônicas. Eles são favorecidos por sua precisão e confiabilidade.
Bloqueios de torção integrados:Eles são incorporados diretamente nos equipamentos de movimentação de contêineres e são projetados para funcionar em conjunto com as demais funções do maquinário, proporcionando uma operação perfeita.
Bloqueios de torção com controle remoto:Operados por controle remoto sem fio, permitem aos operadores proteger ou liberar contêineres à distância, aumentando a segurança e a eficiência.
Bloqueios automáticos de torção:Embora não sejam estritamente semiautomáticos, vale ressaltar que existem travas giratórias totalmente automáticas, que completam todo o processo de travamento sem qualquer intervenção manual.
A seleção do material para travas giratórias de amarração semiautomáticas é crítica devido às altas tensões e aos ambientes agressivos que eles encontram nas operações de manuseio de contêineres. Materiais comuns incluem.
Ligas de aço de alta resistência:Estes são amplamente utilizados devido à sua durabilidade e resistência sob carga. Eles podem ser tratados termicamente para melhorar ainda mais suas propriedades mecânicas.
Aço Estrutural:Para peças que exigem alta integridade estrutural, mas não podem estar sujeitas a cargas dinâmicas, o aço estrutural proporciona um equilíbrio entre custo e desempenho.
Aço endurecido:Para resistir ao desgaste e prolongar a vida útil, os componentes que sofrem atrito ou abrasão podem ser feitos de aço temperado, que oferece maior dureza após tratamento térmico.
Aço inoxidável:Para aplicações onde a resistência à corrosão é importante, são utilizadas variantes de aço inoxidável como 304 ou 316. Eles fornecem boa resistência a fatores ambientais como maresia e umidade.
Ligas de alumínio:O alumínio leve é por vezes utilizado em componentes onde a redução de peso é vantajosa, como nos mecanismos de equipamentos móveis de movimentação de contentores. No entanto, deve ser cuidadosamente selecionado para manter a resistência estrutural necessária.
Materiais Compostos:Compósitos avançados, incluindo plásticos reforçados com fibra (FRP), podem ser usados para determinados componentes não estruturais onde a economia de peso e a resistência à corrosão são prioridades.
Revestimentos de polímero:Para proteger contra a corrosão e prolongar a vida útil dos componentes metálicos, são frequentemente aplicados revestimentos como epóxi ou tinta em pó.
Aplicação de trava de torção de amarração semiautomática
As travas giratórias de amarração semiautomáticas são utilizadas principalmente no setor de transporte e logística para a segurança de contêineres de carga durante o transporte e armazenamento. Aqui estão algumas aplicações detalhadas.
Terminais de Contêineres:Em terminais portuários movimentados, travas giratórias semiautomáticas são usadas para fixar rapidamente contêineres em navios porta-contêineres, pilhas de terminais ou ao carregar e descarregar contêineres de caminhões ou vagões ferroviários. A eficiência proporcionada por estes dispositivos é crucial para manter o alto rendimento exigido em tais operações.
Reach Stackers e Tratores Terminais:Esses veículos pesados utilizam travas giratórias semiautomáticas para manipular contêineres no terminal. O mecanismo semiautomático permite que o operador engate e desengate rapidamente as travas, aumentando significativamente a produtividade e reduzindo o esforço físico do operador.
Chassi do reboque:Quando os contêineres são transportados por estrada em reboques de chassi, as travas giratórias semiautomáticas garantem uma fixação segura. Isto é particularmente importante para movimentos de contentores de longo curso, onde a segurança da carga é fundamental.
Guindastes empilhadores automatizados (ASC):Em terminais de contêineres modernos e automatizados, os ASCs usam travas giratórias semiautomáticas para empilhar contêineres em áreas de armazenamento de alta densidade. A precisão e a velocidade do sistema semiautomático são essenciais para o funcionamento eficiente destas instalações altamente automatizadas.
Equipamento móvel de manuseio de contêineres:Equipamentos como carregadores laterais e pórticos móveis também se beneficiam de travas giratórias semiautomáticas, que permitem trocas de contêineres mais rápidas e melhores capacidades de manuseio em espaços confinados ou em depósitos de contêineres.
Processo de trava de torção de amarração semiautomática
As travas giratórias de amarração semiautomáticas operam por meio de uma combinação de posicionamento manual e mecanismos de travamento automatizados para fixar os contêineres de carga no lugar. O processo normalmente envolve as seguintes etapas.
Posicionamento:O contêiner é manobrado até a posição usando equipamentos de manuseio apropriados, como empilhadeiras, reboques ou guindastes. Ajustes manuais são feitos para alinhar o contêiner com as travas giratórias no chassi ou dentro da estrutura de empilhamento.
Abaixando:O contêiner é então baixado sobre as travas giratórias, que estão pré-instaladas no chassi ou fazem parte do equipamento de movimentação de contêineres. Nesta fase, o recipiente deve estar próximo da posição final de repouso.
Noivado:Assim que o contêiner estiver próximo às travas giratórias, o sistema semiautomático assume o controle. Isto pode envolver o acionamento de um mecanismo de liberação hidráulica, pneumática ou mecânica pelo operador a partir do painel de controle ou dispositivo remoto. As travas de torção então se estendem e engatam nos acessórios de canto do recipiente.
Bloqueio:As travas giratórias giram ou se movem para travar o recipiente com segurança. Por exemplo, num sistema hidráulico, os aríetes empurram as travas para fora até que engatem no canto fundido do recipiente e depois giram para travar em uma posição de torção que impede o movimento do recipiente.
Verificação:Depois que as travas são acionadas, normalmente há um processo de verificação para garantir que o contêiner esteja devidamente protegido. Isso pode envolver sensores ou indicadores que confirmam que as travas giratórias estão travadas no lugar.
Não envolvimento:Para liberar o contêiner, o processo geralmente é invertido. O operador aciona o mecanismo de liberação e as travas giratórias retraem ou giram para fora da posição travada, permitindo que o contêiner seja levantado ou movido.
Levantar ou mover:Com as travas giratórias desengatadas, o contêiner pode ser levantado ou movido para outro local. O equipamento de manuseio repete então o processo para o próximo contêiner.
Os componentes de um sistema de amarração twist lock semiautomático são projetados para funcionarem juntos perfeitamente para proteger contêineres de carga com eficiência. Os componentes principais incluem.
Estrutura de base:Este é o componente estrutural que abriga as travas giratórias e fornece um ponto de montagem para o sistema. Está acoplado ao chassi do equipamento de movimentação de contêineres.
Mecanismo de bloqueio de torção:O componente principal responsável por envolver e proteger o contêiner. Normalmente consiste em um corpo de trava com um braço giratório ou giratório que gira na posição para travar na peça fundida do canto do contêiner.
Sistema de atuação:Isso pode ser hidráulico, pneumático ou mecânico, dependendo do projeto. O sistema de atuação alimenta o movimento das travas giratórias, controlando sua extensão, rotação e retração.
Unidade de controle:Um painel de controle ou dispositivo eletrônico que os operadores usam para gerenciar as funções semiautomáticas do sistema. Ele envia sinais ao sistema de atuação para ativar ou desativar as travas giratórias.
Sensores e Indicadores:Esses componentes fornecem feedback sobre o status das travas giratórias. Os sensores podem detectar se as travas estão totalmente acionadas ou não, e os indicadores informam o operador sobre a prontidão do sistema ou quaisquer problemas que precisem de atenção.
Aríetes Hidráulicos ou Pneumáticos:Se o sistema de atuação for hidráulico ou pneumático, são usados aríetes para empurrar as travas giratórias para a posição. Eles fornecem a força necessária para engatar as travas no recipiente.
Como manter o Twist Lock de amarração semiautomático
A manutenção de sistemas de travamento por torção de amarração semiautomáticos é essencial para garantir sua longevidade, confiabilidade e operação segura. Aqui estão as etapas detalhadas para manutenção.
Inspeção Regular:Realize inspeções visuais antes e depois de cada uso para verificar quaisquer sinais de desgaste, deformação ou danos nas travas giratórias, na estrutura de base e nos componentes do sistema de atuação. Procure vazamentos em sistemas hidráulicos ou pneumáticos e certifique-se de que as conexões elétricas e os cabos estejam intactos e livres de corrosão.
Limpeza:Mantenha o sistema limpo removendo sujeira, graxa e detritos que possam interferir no funcionamento das travas giratórias ou afetar a integridade dos componentes. Use agentes e métodos de limpeza apropriados para os materiais envolvidos.
Lubrificação:Aplique lubrificantes nas peças móveis, como pontos de articulação, guias e mecanismos de travamento giratórios, para minimizar o atrito e evitar desgaste prematuro. Siga as recomendações do fabricante quanto ao tipo e quantidade de lubrificante a ser utilizado.
Aperto de fixadores:Verifique periodicamente todos os parafusos, porcas e outros elementos de fixação que fixam os componentes e aperte-os se necessário. Fixadores soltos podem causar desalinhamento e falha do sistema.
Teste funcional:Realize testes regulares para verificar a funcionalidade das travas giratórias. Isso inclui ativar e desativar as travas várias vezes para garantir que funcionem de maneira suave e segura. Preste atenção especial ao feedback dos sensores e indicadores para confirmar a operação adequada.
Mudanças de filtro e substituição de fluidos:Se o seu sistema utiliza atuadores hidráulicos ou pneumáticos, troque os filtros e substitua o fluido de acordo com as recomendações do fabricante para manter a eficiência e evitar contaminação.
Verificações elétricas:Para componentes elétricos, inspecione os chicotes elétricos quanto a danos, verifique o aperto das conexões e teste a funcionalidade dos sensores e controles. Certifique-se de que a unidade de controle esteja calibrada corretamente e que não sejam necessárias atualizações de software.
Substituição de componentes:Substitua quaisquer componentes desgastados ou danificados antes que possam causar falhas no sistema. Isso inclui vedações, juntas, molas de retorno e quaisquer peças que apresentem sinais de desgaste excessivo.
Nossa fábrica
O Grupo LongTeng é um grupo empresarial privado que envolve o projeto, fabricação, comercialização e transporte de contêineres de carga seca ISO, contêineres especiais e contêineres domésticos, contêineres frigoríficos e contêineres-tanque. Também fornece peças sobressalentes de contêineres para reparo e fabricação de novos contêineres.
Perguntas frequentes
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